American Airlines voegt tegen 2025 vluchten toe naar Italië, Griekenland en Schotland
Hoewel het officiële einde van de zomer nog een paar weken verwijderd is, kan de onlangs aangekondigde netwerkuitbreiding van American Airlines als brandstof dienen als u uw bucketlist met reisbestemmingen die u volgende zomer wilt bezoeken al heeft gemaakt.
De in Fort Worth gevestigde luchtvaartmaatschappij heeft zojuist haar zomerschema voor 2025 gelanceerd, dat vijf nieuwe routes naar Europa, extra capaciteit op vluchten naar Azië en nieuwe startdata voor populaire cruiseroutes omvat.
Hier is alles wat u moet weten over de plannen van American Airlines voor de zomer van 2025.
De nieuwe en toekomstige routes van American Airlines naar Europa in 2025
Luchtvaartmaatschappijen als Delta en United hebben hun internationale vluchten de afgelopen maanden verdubbeld, waarbij ze gokken op een nieuw druk seizoen van transatlantische reizen, hoewel geen van beide hun geplande vliegroutes voor 2025 heeft aangekondigd. American Airlines zal geen uitzondering zijn. Het bedrijf is niet alleen van plan om vluchten terug te brengen naar Kopenhagen, Nice en Napels vanuit Philadelphia (die deze zomer op seizoensbasis zijn gelanceerd), maar het bedrijf zal ook vijf nieuwe of terugkerende routes lanceren:
Charlotte Douglas International Airport in North Carolina (CLT) naar Athens International Airport in Griekenland (ATH): De dagelijkse dienst begint op 5 juni met Boeing 777-200ER-vliegtuigen Chicago O’Hare International Airport (ORD) naar Madrid, Spanje Adolfo Suarez Airport Madrid-Barajas (MAD): Dagelijkse dienst begint op 30 maart met Boeing 787-8 Dreamliners Miami International Airport (MIA) naar Rome, Italië Leonardo da Vinci Rome Fiumicino Airport (FCO): Dagelijkse dienst begint op 5 juli met Boeing 777-200ER-vliegtuigen Philadelphia International Airport ( PHL) naar Edinburgh Airport, Schotland (EDI): Dagelijkse dienst begint op 23 mei op Boeing 787-8 Dreamliners Philadelphia naar Milan Malpensa Airport, Italië (MXP): Dagelijkse dienst begint op 23 mei op Boeing 787-8s 8 Dreamliner
De vlucht van Philadelphia naar Edinburgh is de enige weg terug – deze werd voor het laatst uitgevoerd in 2019 en werd geannuleerd tijdens de pandemie toen de luchtvaartmaatschappij een aantal van haar oudere Boeing 757- en 767-vliegtuigen buiten dienst stelde. De kaartverkoop voor elke route begint op 9 september.
Grotere vliegtuigen die naar Azië vliegen, betekenen meer business class-stoelen voor een comfortabelere vliegervaring over de Stille Oceaan.
Met dank aan American Airlines
Meer onderscheidende diensten naar Azië
Voor degenen die volgende zomer over de Stille Oceaan willen vliegen, roteert American Airlines een aantal grotere vliegtuigen, wat betekent dat er meer stoelen zullen zijn (inclusief een groter aantal premiumopties).
Deze uitbreiding wordt toegepast op vier vliegroutes:
Dallas Fort Worth (DFW) naar Tokyo Haneda Airport (HND): Dagelijkse Boeing 787-9 Dreamliner-service Dallas naar Tokyo Narita International Airport (NRT): Dagelijkse Boeing 777-200ER-service Dallas naar Shanghai (PVG): Dagelijkse service op de Boeing 787 -9 Dreamliner Los Angeles International Airport (LAX) naar HND: twee dagelijkse diensten op de Dreamliner 787-9
Een Amerikaan vergroot de populariteit van zijn dienst in Europa
Naast de nieuwe routes heeft American Airlines aangekondigd dat het de seizoensgebondenheid van een aantal geselecteerde populaire routes zal uitbreiden. Het zal de huidige dagelijkse winterdienst tussen Miami en Parijs in ieder geval tot volgende zomer handhaven. American Airlines zal ook de start van zomervluchten tussen Philadelphia en Athene en tussen Dallas, Fort Worth en Barcelona verplaatsen naar 30 maart (eerdere starttijden waren respectievelijk mei en juni), evenals vluchten van Philadelphia naar Napels naar 5 mei (een maand eerder dan oorspronkelijk gepland).